江西鋼結(jié)構(gòu)廠房工程性能以及加固方法詳情

鋼結(jié)構(gòu)鋼柱一般為軸壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件，結(jié)合其受力特色，贛州鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)選用以下加固方法。

1、鋼結(jié)構(gòu)柱子卸荷法

有必要在卸荷情況下加固或更換新柱時(shí)，采納“托梁換柱”方法。當(dāng)僅需加固上部柱時(shí)，可以運(yùn)用吊車梁橋架支托起屋蓋屋架，使柱子卸荷。當(dāng)下部柱需求加固或工藝需求截去下柱時(shí)，可在吊車梁下面設(shè)一永久性托梁，將上部柱荷載（包含吊車梁荷載）分擔(dān)于鄰柱（有必要驗(yàn)算鄰柱并加固之，也要驗(yàn)算基礎(chǔ)）上。選用此法應(yīng)考慮到用托梁替代下柱后，托梁將發(fā)生必定的撓度，迫使原屋架下沉，從而或許損害與此屋架相連構(gòu)件的聯(lián)接節(jié)點(diǎn)。為此可預(yù)先在托梁上加暫時(shí)荷載，使托梁具有預(yù)先撓度。選用此法的次序是先加固鄰柱、焊接托梁與鄰柱、加暫時(shí)荷載!、焊接托梁與中柱、卸下暫時(shí)荷載、加固或截去下部柱。

2、鋼結(jié)構(gòu)鋼柱加固法

補(bǔ)強(qiáng)柱的截面。一般補(bǔ)強(qiáng)柱截面用鋼板或型鋼，選用焊接或高強(qiáng)螺栓與原柱聯(lián)接成一個(gè)整體；增設(shè)支撐。增設(shè)支撐以減小柱自在長度，前進(jìn)承載才干。在截面標(biāo)準(zhǔn)不變的情況下前進(jìn)了柱的安穩(wěn)性；改動(dòng)核算簡圖，減小柱外荷載或內(nèi)力；在鋼柱四周外包鋼筋混凝土進(jìn)行加固，可明顯前進(jìn)承載才干。

3、鋼結(jié)構(gòu)柱腳加固法

柱腳底板厚度缺少加固方法：增設(shè)柱腳加勁肋，以抵達(dá)減小底板核算彎矩的意圖，在柱腳型鋼間澆筑混凝土，使柱腳底板成為剛性塊體，為增加粘結(jié)力，柱腳表面油漆和銹蝕要鏟除潔凈。柱腳錨固缺少加固方法：增設(shè)附加錨栓。當(dāng)混凝土基礎(chǔ)較廣闊時(shí)選用。在混凝土基礎(chǔ)上鉆出孔洞，刺進(jìn)附加錨栓，澆注環(huán)氧砂漿或硫磺砂漿（孔洞直徑為錨栓直徑"加20mm，深度大于30d）將整個(gè)柱腳包以鋼筋混凝土。新配鋼筋要伸入基礎(chǔ)內(nèi)，與基礎(chǔ)內(nèi)原鋼筋焊接。

4、鋼結(jié)構(gòu)柱加固承載力驗(yàn)算法

負(fù)荷情況下加固核算，重要的問題是加固后應(yīng)力能否重分配，即加固后原有截面能否將原有應(yīng)力分配到新補(bǔ)強(qiáng)的構(gòu)件截面上去，如能重分配，新老荷載之和，可以均勻分配給新老截面上，否則原有荷載仍由原截面承當(dāng)，新增加荷載由新老截面（即加固后總截面）均勻分擔(dān)。到目前為止，加固后應(yīng)力重分配沒有為實(shí)驗(yàn)所徹底證明（至少在彈性階段），但是對(duì)靜載結(jié)構(gòu)來說，當(dāng)截面一部分進(jìn)入塑性情況，應(yīng)力最終會(huì)重分配，所以核算中靜載結(jié)構(gòu)可以新老截面一起作業(yè)準(zhǔn)則來核算；當(dāng)在動(dòng)載結(jié)構(gòu)情況下，塑性區(qū)很難構(gòu)成，不考慮應(yīng)力重分配，核算時(shí)將加固前和加固后的情況分別核算，然后求其總和。在卸荷情況下加固，就不存在上述問題。卸荷情況下，截面驗(yàn)算按加固后總截面，并考慮加固折減系數(shù)，按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)核算，即按負(fù)荷情況下加固截面效果靜力荷載的驗(yàn)算公式核算，桿架桿件、梁也是如此。